De acuerdo
con una encuesta llevada a cabo en diciembre 2020, la vivienda económica y la congestión
vehicular fueron los temas principales de la comunidad y se resumió en el
comunicado de prensa de la ciudad de Bend del 21 de enero.
Treinta y cuatro por
ciento de las personas encuestadas dijeron que la vivienda económica es una prioridad
urgente y el otro 34% lo clasificó como un asunto de alta prioridad. La
encuesta pidió a las personas que eligieran un servicio para priorizar
financiamiento y la vivienda económica fue de las primeras en la lista.
Cuarenta y dos por ciento de las personas le pidieron al consejo municipal de
Bend y al personal aumentar la disposición de viviendas económicas. Estas
cuestiones no son sorprendentes - junto con el garantizar el mismo acceso
equitativo a la vivienda y a los servicios públicos de la ciudad – la semana pasada, durante el establecimiento
de objetivos de la nueva iniciativa del consejo municipal de Bend predominaron
muchas conversaciones.
El concejal,
Anthony Boardman, tomó puesto en el concejo municipal este mes. Le comentó a the
Source que está “muy emocionado” por ver “el proceso casi 20 horas” de
la semana pasada, resumido en un conjunto de objetivos de una página fijada,
pero el proceso sigue, con la espera de un borrador previsible en febrero.
El comento, “Creo
que los objetivos reflejan el hecho que ese es el mayor problema, tanto como el
transporte, lo cual estamos escuchando de parte de los miembros de la comunidad,”
Agregó que esto se vincula con los objetivos de igualdad y “prosperidad
compartida.”
Al igual que
Boardman, la concejal Barb Campbell espera que los objetivos abarquen también
los problemas de transporte y vivienda.
Dijo que está
más que nada emocionada por los proyectos de la seguridad local, congestión vehicular
y de tránsito, el bono de
transporte Medida 9-135 Transportation Bond Measure 9-135, que es posible gracias al haber sido aprobados
en el 2020, por los votantes. El bono pone en garantía $190 millones para proyectos
de transporte y seguridad local, que se pagarán a través del aumento de
impuestos por propiedad. El 59 por ciento de los votantes de Bend, votaron a
favor de esta medida.
“Del
programa Neighborhood Street Safety a un nuevo centro de tránsito para quitar
presión de la estación Hawthorne, son proyectos mejorarán la vida diaria de
todos,“ comentó Campbell.
Los objetivos actuales de el consejo
municipal de la ciudad fueron adoptados hace dos años y están en
efecto hasta el 1° de julio. Los nuevos objetivos del consejo municipal se
aprobarán en marzo y entrarán en efecto el mes de julio.
El
consejo municipal renueva la orden de estado de emergencia por COVID-19
El nuevo
consejo municipal también trabajó en más asuntos directos, incluso en ratificar
una orden administrativa que declara un estado de emergencia local por 60 días
más debido a COVID-19. En la reunión del consejo del 20 de enero, la petición fue
aprobada con una votación de 6-1, teniendo al concejal Broadman en contra.
Según la
alcaldesa, Sally Russell, la orden local permite al consejo y al personal de la
ciudad establecer políticas bajo la orden estatal de COVID-19.
Russell le
comentó a the Source que “Impuso algunas multas tanto en personas
como comercios que no cumplan con las Autoridades de Salud en el estado de
Oregon con respecto al uso del cubrebocas e impide la mayoría de los eventos
especiales permitidos. También permite políticas que intentan ayudar a
comercios locales y a personas que están en aprietos debido a los efectos de la
pandemia.
La nueva orden
caduca el 21 de marzo.
